- KTM TEAM WEST PARTS
GANGSENSOR SPORT
Art.Nr.: 17427
2 Bewertungen
Lieferant
KTM TEAM WEST
Im normalen Fahrbetrieb ist die Drosselung des 2. und 3. Gangs außer Funktion. Wenn allerdings bei einer Geschwindigkeit zwischen 45 und 60Km/h der Gasgriff voll aufgedreht wird, aktiviert sich die elektronische Drossel im 2. und 3. Gang und die Einspritzzeit der Düsen wird verkürzt, damit die Betriebsgeräusche EU- konform gesenkt werden.
Das bedeutet natürlich auch, dass nicht die mögliche volle Leistung zu Verfügung steht. Mit dem Gangsensor Sport steht Ihnen für Sport/Wettbewerbszwecke nun die volle Leistung auch im 2. und 3. Gang zur Verfügung. Mit diesem Gangsensor ist auch ein ungeübter Schrauber in 15 Minuten Montagezeit in der Lage, die volle mögliche Beschleunigung zu erreichen.
Gerne informieren wir Sie unverbindlich darüber, falls sich der Preis dieses Artikels ändert bzw. Ihrem Wunschpreis entspricht.
- Marc schreibt: Uhrzeit: 15:06 Datum: 06.07.2010 Bewertung:
- 2010-07-06 15:06:34 GANGSENSOR SPORT 45,00 €
-
SM 690 Bj. 2007 . Habe den Gangsensor eingebaut & muß sagen , daß geht im 2. & 3. Gang
richtig los . Das einbauen ging in 20 min von statten . Vom alten Sensor den Öldichtring wieder benutzen , sofern man keinen neuen hat . Etwas kniffelig ist es den Stecker aus dem Motorraum heraus zu ziehen . Bekommt auch ein ungeübter Schrauber hin .
- Carsten schreibt: Uhrzeit: 19:14 Datum: 18.04.2010 Bewertung:
- 2010-04-18 19:14:05 GANGSENSOR SPORT 45,00 €
- Adv.990 Bj.04/2007. Habe den Sensor eingebaut und es geht ordentlich vorwärts. 2-3 Gang Kurve am Edersee, rein runter gedrückt am Kurvenausgang Gas auf und Highsider (Teerstrasse!) vor Publikum. Abgefangen, durchgeatmet, ging nochmal gut. Die Einbauaktion ist extrem dreckig denn der Seitenständer mit all dem Kettenfett ist abzubauen. Empfehle dringend vor Beginn den Bereich mit Dampfstrahler vorzureinigen. Etwas kniffelig ist den Originalstecker aus dem Motorraum rauszufriemeln. Musste alle Klemmen öffnen und die Kabel freilegen. Mit einem kleinen Schraubendreher lässt sich dann der Steckernippel eindrücken und abziehen. Ist der Sensor abgebaut unbedingt vom alten den Öldichtring abmacht und auf den neuen Sensor ziehen. Es läuft geringfügig Motoröl aus, wenn der Sensor vom Gehäuse ab ist. Lappen hinlegen. Man braucht folgendes Werkzeug: Stabile Ratsche mit 13 Nuss, Kreuzgelenk für leichten Versatz, kurze Verlängerung. Einen zweiten 13 Schlüssel für die eine lange Schraube zum gegen halten. Einen Schraubendreher und einen 7 Maul/Ring Schlüssel für den kleinen Seitenständerschalter. Loctite und Lappen, Bremsenreiniger ist auch ratsam. Bike auf den Hauptständer stellen und eine Holztafel für den Dreck drunter legen, sowie Lappen bereit legen. Dauert sicher eher ne Stunde wie 15 Minuten. Für Laien nicht zu empfehlen
.jpg)
